2022年，我市本地新能源汽車銷售增長率為82.7%，新能源汽車數(shù)量的激增，對我市城市充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了新的要求。

　　結(jié)合國家政策，我市制定了新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)實施意見，推動社會節(jié)能減排，完成了商業(yè)建筑、交通樞紐、公共停車場等場所充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并取得了階段性成果。但項目輻射范圍仍滿足不了日益增長的新能源家用汽車的充電需求，尤其是住宅小區(qū)矛盾尤為突出。目前，既有小區(qū)可用充電樁數(shù)量極少，居住區(qū)建樁難、公共充電設(shè)施發(fā)展不均衡、用戶充電體驗有待提升、行業(yè)質(zhì)量與安全監(jiān)管體系有待完善，急需加快相關(guān)技術(shù)、模式與機(jī)制創(chuàng)新，盡快提升充電樁服務(wù)保障能力。

　　為解決以上問題，市人大代表衛(wèi)潞敏建議：以縣（市、區(qū)）為單位統(tǒng)一編制既有小區(qū)充電樁設(shè)施建設(shè)規(guī)劃；各縣（市、區(qū)）主管部門制定行動計劃，確保既有居住小區(qū)配建一定比例的公共充電車位；各小區(qū)物業(yè)積極接納群眾申請，配合業(yè)主完成居住區(qū)內(nèi)充電樁建設(shè)；積極探索、創(chuàng)新居住區(qū)充電樁多種運營模式；加強既有小區(qū)的配電線路改造。  （記者 陶登肖）